Herlinsällskapet © 2011

Nyheter
2012-01-15
Dimplomutdelning på Båtmässan i Göteborg
Lördagen den 11 februari kl 12 kommer Herlin-sällskapet att dela ut ett diplom på båtmässan i Göteborg för förtjänstfulla insatser i enlighet med Herlin-sällskapets syfte, mål och mening. Välkomna att delta!
2011-12-04
Årsmöte 2012
Årsmöte hålls på Sjöhistoriska museet i Stockholm lördagen den 4 februari 2012 kl. 13.00. Efter årsmötet (c:a kl. 14) kommer segelmakaren Mats Johansson från Gransegel, att tala om segel till klassiska båtar - med möjlighet att ställa frågor. Varmt välkomna
2011-06-12
Egen båtsida
Sida om din Herlinbåt! Maila carl.christan.svensson@gmail.com
2011-06-11
Sommarmötet 30/7 2011
Lördagen den 30 juli träffas vi hos Bengt Öhrn på Muskö i Stockholms skärgård, position N 59.1.680, O 18.10.293. Det går bra att komma dit såväl med båt som landvägen. Numera kan man med båt även gå på västsidan av Muskö sedan militären släppt på förbudet att röra sig där. Hos Bengt finns ett antal
2011-01-23
Årsmöte 5/2 2011
Årsmötet den 5/2 kl. 13:00 hålls på Sjöhistoriska museet i filmsalen. Varmt välkomna!
Hem
Tore Herlin
Boken
Båtar
Sonja Herlins fond
Fotografier
Herlinbladet
Kontakt
Gästbok
Varmt välkommen till Herlinsällskapet officiella hemsida. Herlinsällskapet bildades den 12 februari 2000 på Sjöhistoriska muséet i Stockholm. Ändamålet med sällskapet är att Tore Herlins arbete ska dokumenteras och hållas känt och hans båtar i möjligaste mån bevaras till eftervärlden.
Herlinsällskapet är även en kamrat- och stödförening för ägare till och älskare av Herlin-båtar. Vi vill genom denna webbplats förmedla Tore Herlins verk och göra hans verk tillgängliga för allmänheten. Tore levde med tanken att vem som än ville skulle få skapa en båt utifrån hans ritningar.
Styrelse 2010:
Anna Birgitta Eriksson (ordförande)
Per Axelson (kassör)
Kjell Andersson
Göran Gärberg
Sonja Herlin
Bertil Johnson
Lasse Rudberg
¨

Tore Herlin
Tore Herlin
Tidigt seglingsintresse
Som pojke hade Tore Herlin tillgång till en liten norrlandssnipa, som han flitigt använde i Stockholms skärgård om somrarna. Han började med att ro snipan tll någon holme i lovart och så länsade han hem med hjälp av en enruska. Aptiten växte och snipan blev försedd med mast, fock och spri och så barlastade han den med stora, flata stenar och så hade han en seglande farkost. Men en ganska farlig båt kan man förstå. Det gällde att inte kränga den för hårt.Senare övertalade Tore sina föräldrar att skaffa en blekingseka, säkert en prestation eftersom familjen inte var intresserad av segling. Fadern ansåg att det antingen blåste för mycket eller för litet, och i bägge fallen får man ta till granseglen, dvs årorna. Men för Tore låg det en utmaning i detta "för mycket" och "för litet". Det gällde att besegra bäggedera. Eftersom han inte tyckte att blekingsekan hade tillräckligt goda kryssningsegenskaper, konstruerade han efter några år en moderniserad blekingseka, Pejla, den första båt han lät bygga åt sig själv.
Sjöduglighet, snabbhet, beboelighet
Tre faktorer måste avvägas sinsemellan när det gäller båtkonstruktion - sjöduglighet, snabbhet och utrymme ombord (beboelighet). Prioriterar man det ena, påverkas alltid de andra faktorerna. Alltför stor sjöduglighet gör båten klumpig och långsam. Bara snabbhet gör kanske båten varken sjöduglig eller beboelig, och väl tilltaget utrymme gör båten föga sjöduglig och långsam. För Tore Herlin måste en lämplig avvägning göras i förhållande till användningsområdet, och det är här som de intressanta svårigheterna är förborgade.
Skeppsbyggare/mariningenjör/marindirektör
Bland marina fartyg av Herlin-konstruktion finns t ex motortorpedbåtar, minsvepare, landskapsjagarna och statsisbrytaren Thule. Övningsfartygen, skonarna Gladan och Falken hör också hit, kända bl a genom de goda placeringar som åstadkommits i Tall Ship's Race. En oruffad variant av Minimum I byggdes också som övningsbåt i marinen.
Yachtkonstruktör
Tore Herlins karriär som yachtkonstruktör började genom deltagande i två konstruktionstävlingar, 1904 och 1906, en engelsk och en belgisk. Han fick första pris i bägge, och det ledde till de första beställningarna. Han var verksam som yachtkonstruktör ända fram till sin död 1967.
I hans omfattande ritningsproduktion finns de flesta typer av fritidsbåtar. Han ritade många båtar inspirerade av blekinsekan och kostern i moderniserad form, men här finns också skärgårdskryssare (av vilka fyra vunnit skärgårdskryssarpokalen), småbåtar, jollar, roddbåtar, trålare, motorbåtar och motorseglare m.m.
Grundare av Svenska Kryssarklubben
Tillsammans med några andra entusiaster grundade Tore Herlin 1923 Svenska Kryssarklubben, en förening för "turist- och långfärdssegling". Han var aktiv i föreningen hela sitt liv och var bl a ordförande och hedersordförande. Han gjorde också stora insatser som pådrivare för sundare långfärdsbåtar.
Mätningsregler
Tore Herlin arbetade i början på 1920-talet ut SXK:s mätningsregel. Denna blev senare grundläggande för Östersjöregeln, resultatet av ett arbete inom KSSS av Tore Herlin och Sten Velander. Också denna regel omarbetade han, nu tillsammans med Arvid Laurin till Svenska Havskryssarregeln, SHR.
Herlins målsättning när det gäller mätningsreglerna gällde att bidra till sunda tendenser i båtutvecklingen.Bibliografi
Herlin, C.T.: Herlinbåtar : Herlin Yachts, Tre Tryckare 1967
Samt utvidgad ny upplaga Du kan beställa här.
Se presentationen av boken på Herlin-sällskapets web.
Herlin, Sonja: Tore Herlin, skeppsbyggare och båtkonstruktör, i Aktuellt från föreningen Marinmusei vänner i Karlskrona 1978.
|
Köp boken - Nu till sänkt pris! 495 kr + frakt (tidigare 800 kr + frakt)
|
På denna sida presenteras ett register över alla Herlinbåtar. Listan består av information om båtens namn, byggår, mått samt båttyp. För alla de båtar som vi har mer information om så återfinns denna information genom att klicka på länken. Som ni ser saknas det information och bilder för flertalet båtar. Har du information om någon av båtarna eller har kännedom om någon Herlinbåt som saknas i registret, kontakta oss då på e-postadressen carl.christian.svensson@gmail.com och berätta mer. Vi tar gärna också mot bilder.
| År | Båtnamn | Båttyp | Längd | Bredd | Djup | m2 | Varv | Källa | Kommentar |
| 1904 | Lilian | 7,3 | Herlinbåtar | 1:a pris i The Yatchman's konstruktionstävling 1904 | |||||
| 1905 | Vera | 14,4 | 2,75 | 1,67 | 88 | Herlinbåtar | 1:a pris i Ostende Yatchclubs tävling | ||
| 1905 | Vera | 14,4 | 2,75 | 1,67 | 88 | Herlinbåtar | 1:a pris i Ostende Yatchclubs tävling | ||
| 1906 | Mascot | Skärgårdskryssare | 7,2 | 1,95 | 1,16 | 27,7 | Holm, Gamleby | Skärg.kryssare. Omrigg. från gaffel till 22 kvm | |
| 1908 | Laisa | Mod blekingeeka | 6,1 | 2,03 | 1,1 | 26 | Sonesson Karlshamn | Herlinbåtar | Första beställda ritning |
| 1908 | Pejla | Mod blekingeeka | 6,1 | 2,03 | 1,1 | 26 | Systerbåt med Laisa | ||
| 1908 | Motorbåt | 7,9 | 2,34 | 0,78 | För general Leichens resa till kontinenten med plats för cyklar | ||||
| 1909 | Margaret | Skärgårdskryssare | 7,19 | 1,95 | 1,16 | 30 | Holm, Gamleby | ||
| 1911 | Carmen | 5,71 | 1,86 | 0,83 | 17,6 | Herlinbåtar | Lottbåt i Karlskrona 1912, -45, -47. Bildade klass Carmenbåtar | ||
| 1912 | Geishan | 8,35 | 2,75 | 1,35 | 30 | Liedbergs Varfs o Transport AB, Lidingö | |||
| 1912 | Sana | Kustkryssare | 8,1 | 2,12 | 1,26 | 28 | E.Källströms varv, Oskarshamn | SXK 2004 - 2005 | KR S 55 |
| 1912 | Wi, Margit | Mod blekingeeka | 5,76 | 1,86 | 20,7 | Truedssons, Kuggeboda | Sv. Segelyachter | Mod. Blekingeeka, Vinnare av 10 st 1:a pris på 3 år | |
| 1912 | Isbi (tid. Ibis) | Skärgårdskryssare | 9,5 | 2,2 | 1,35 | 44,8 | E.Källströms varv, Oskarshamn | Sv. Segelyachter | Skärg. kryssare |
| 1912 | Bibopp | 7,9 | 2 | 30 | Sthlms Båtbyggeri | ||||
| 1912 | Valborg | 9,5 | 2,2 | 1,34 | Flera på export, KSSS 1:a pris | ||||
| 1913 | Klock II | 8,5 | 1,95 | 1,3 | 30 | Karlstad | SXK 1930 | ||
| 1913 | Eka | 6,94 | 2,14 | 1,05 | 32,2 | Waldaus eka | |||
| 1913 | SK 22 | Ny tidning f idrott juli 1916 | SS Aeolus utlottningsbåt | ||||||
| 1913 | Stormfågeln | SK 30 | 8,75 | 1,94 | 1,26 | Herlinbåtar | Utställd och såld på NK | ||
| 1913 | Miss Henny | Skärg.båt | 7,44 | 1,78 | 1,08 | 22 | C R Liljegrens båtvarv | Seglarbladet -32 | Skärg.båt |
| 1914 | Ellida | Mod koster | 12,5 | 3,96 | 2,03 | 82 | Klippans varv, Göteborg | Herlinbåtar, Seglarbladet -32 | ketchriggad, avsedd för trålning på Nordsjön |
| 1915 | Glimt | Skärg.båt | 7,55 | 1,75 | 1,08 | Ängholmen, Göteborg | Seglarbladet -32 | Skärg.båt, T1 | |
| 1915 | Marianne | Skärgårdskryssare | 13,18 | 2,76 | 1,85 | 75 | G. R. Liljegren, Gbg | Herlinbåtar | Skärg.kryssare, S7 |
| 1915 | ?? | 12 | 3,8 | 2 | Guldbrandsen & Son Klippan | G-b Morgonpost, 29/6 1915 | |||
| 1915 | Ellida | 12 | 3,72 | 2 | 126 | Klippans varv, Göteborg | SXK 1926 | 15,5 ton, samma som nr 20? | |
| 1915 | Gerd, Gerda | 10,3 | 2,16 | 1,62 | 45 | Rödesunds Varv | SXK 1932 | ||
| 1916 | Waj | SK 30 | 9,1 | 1,87 | 1,24 | 30 | Herlinbåtar | SK 30 Skärgårdskryssarpokalen 1916 o -17 | |
| 1916 | Sniggel-Snuggel | 8,37 | 1,7 | 1,18 | 22 | ||||
| 1916 | Systerbåt | 8,37 | 1,7 | 1,18 | 22 | ||||
| 1917 | Bumerang | SK 15 | Alingsås SS | ||||||
| 1918 | Sarita | Skärgårdskryssare | 10,8 | Arvika Båtvarv | Seglarbladet -32 | Skärg.kryssare | |||
| 1918 | Victoria, Saltärna | Skärgårdskryssare | 10,25 | 1,84 | 1,25 | 30 | Hästholmsvarvet, Stockholm | Seglarbladet -32 | Skärg.kryssare |
| 1918 | Aeolus | Skärgårdskryssare | 10,25 | 1,72 | 1,35 | 30 | Herlinbåtar | Skärgårdskryssarpokalen 1918 | |
| 1918 | Check (of Mysing) | Mod koster | 7,24 | 2,36 | 1,07 | Limhamn | Herlinbåtar | Namn Check bytt till Check of Mysing, samma som nr 29? | |
| 1918 | Pelikan | 11 | 30 | Lundin o Johansson Gbg | |||||
| 1918 | Singel | 10,2 | 1,74 | S 131 | |||||
| 1918 | LaPaloma (tid Gockan) | Skärgårdskryssare | 16 | 2,56 | 75 | Sthlms Motor Båtsvarv | SXK 1932 | ||
| 1919 | Ingvor | Havskryssare | 14,75 | 3,15 | 2 | 120 | Malmö yachtvarv | Sv. Segelyachter | Havskryssare, Nedriggad till 94 kvm |
| 1919 | Pandite, Latito, Häxan | Kustkryssare | 9,8 | 2,12 | 1,5 | 45 | Halmstads skeppsvarv | Sv. Segelyachter, SXK 1926 | Kustkryssare |
| 1919 | Keta | 9,85 | 1,85 | 1,2 | 30 | Karlshamn | |||
| 1919 | Butterfly | SK 28 | Alingsås SS | ||||||
| 1920 | Bibi, Soten, Sjöfröken | Skärgårdskryssare | 9,3 | 2,22 | 1,5 | 38 | E. Sihlberg | Herlinbåtar | Skärg.kryssare |
| 1920 | ?? | Skärgårdskryssare | 12,45 | 1,9 | 1,57 | 40 | Herlinbåtar | Kongl. Dansk Yachtclub | |
| 1920 | Hexan | 10 | 2,2 | 1,3 | 48 | Halmstad | |||
| 1920 | Nidingen | 10,77 | 1,6 | 1,34 | 30 | Herlinbåtar | Vann SK-pokalen 1920 | ||
| 1920 | Lilla Britta | 22 | Motala | SXK 1930 | |||||
| 1921 | Turi | Blekingeeka | 14 | Lundin & Johanson | GKSS 75 år | Blekingeeka (kallad (”ägget” pga sin form) | |||
| 1921 | Sally | 7 | 2,45 | 1,1 | 34 | Limhamns Yachtvarv | |||
| 1921 | Skum | 12 | 2 | 40 | Karlstad | Sv. Segelyachter | Vinnare av ett 50-tal 1:a pris, Omriggad från gaffelrigg -36 | ||
| 1921 | Titti, Skade | R6:a | 10,28 | 1,79 | 1,37 | 34 | Ängholmens båtvarv | GKSS 75 år | Ritad åt GKSS, S1 |
| 1922 | Bi-Bi (tid. Rita) | Kustkryssare | 9,5 | 2,2 | 2 | 36 | Göteborg | Sv. Segelyachter | Kustkryssare |
| 1922 | Fjord | 11,7 | 1,8 | 1,3 | 30 | ? | |||
| 1922 | Lizza | 11,55 | 1,87 | 30 | S 183 | ||||
| 1922 | Stormfågel | 10,85 | 1,85 | 30 | S 67 | ||||
| 1922 | Aeolus, Celer | Skärgårdskryssare | 11,52 | 1,85 | 1,4 | 30 | Herlinbåtar | Skärgårdskryssarpokalen 1922 | |
| 1923 | Lola | Mod blekingeeka | 6,5 | 1,9 | 1,2 | 22 | Truedssons, Kuggeboda | Sv. Segelyachter | Mod. blekingeeka |
| 1923 | Wynny | Mod blekingeeka | 6,47 | 2,1 | 1,15 | 23 | Truedssons, Kuggeboda | Sv. Segelyachter | Mod. Blekingeeka |
| 1923 | Arna IX | 12,2 | 1,86 | 1,52 | 30 | Erik Eriksson, Strängnäs | lottbåt 1923 KSSS | ||
| (tid. Margit) | |||||||||
| 1923 | Contessa | R6:a | 10,15 | 1,98 | 1,6 | 43 | Arendals Båtvarv, Göteborg | GKSS 75 år | S12, (byggkostnad 5300 kr). Såld till Tyskland 1998 |
| 1923 | Hai | 11,6 | 1,85 | 30 | S 24 | ||||
| 1923 | Motorbåt | 5,5 | 1,4 | 3 | |||||
| 1923 | Måsen | 10,15 | 1,98 | 1,46 | 43,5 | Arendals Båtvarv, Göteborg | Seglarbladet -32 | R6:a S12 | |
| 1924 | Gay (tid. Eva) | Skärgårdskryssare | 11,85 | 1,85 | 1,5 | 30 | Göteborg | Sv. Segelyachter | |
| 1924 | Helga I | 12,23 | 2,87 | 1,82 | 66 | Erik Eriksson, Strängnäs | Herlinbåtar | ||
| 1924 | Sphinx | 12,23 | 2,87 | 1,82 | 66 | ErikEriksson, Strängnäs | |||
| 1928 | Donata | 4,8 | 1,58 | 8 | Neglingevarvet | Herlinbåtar | |||
| 1928 | Hera | 11,15 | 2,72 | 1,61 | 57 | Schelin, Kungsör | SXK 1946 | Systerbåt i Wyto, Australien | |
| 1928 | Nirvana | 9,7 | 2,7 | 1,53 | 53 | Lunds Yachtvarv, Limhamn | SXK 1981 | SXK 614 | |
| 1929 | Ultra | ||||||||
| 1930 | Ann-Eva | 4 m R-Yatch | 7 | 1,56 | 1 | 15 | SXK 2004 - 2005 | 4M R-Yacht | |
| 1931 | Albertina | 9,7 | 2,7 | 1,53 | 53 | C-H Moberg Färjenäs Gbg | Systerbåt till Nirvana | ||
| 1931 | Kajsa | 8,65 | 2,47 | 1,46 | 40 | Högmarsö | KSSS 1954 | ||
| 1931 | Vega | 8,65 | 2,47 | 1,46 | 43 | Erik Eriksson, Strängnäs | SXK 1932, 1945 | KR S 12, SXK utl.båt -31 | |
| 1931 | Gilla omdöpt | Havskryssare | 9,7 | 2,7 | 1,52 | 56 | Abrahamsson & Börjessons varv , Ramö | SXK 2004 - 2005 | NR 240 |
| till Varuna | |||||||||
| 1931 | Tremastad skonare | 35,9 | 7,3 | 4,3 | 475 | För Gatenhielmsstiftelsen | |||
| 1931 | Galathea | Kustkryssare | 10,75 | 2,69 | 1,72 | 56 | Arendals varv | Herlinbåtar | KR S1761, Visby Segelsällskap, Sommarhamn Nyköping |
| 1932 | Sea Song | 8,65 | 2,47 | 1,45 | 40 | SXK 1991 | KR S23, Systerbåt till Vega | ||
| 1932 | - | Pojkbåt | 4,25 | För Seglarskolan | |||||
| 1933 | Annabella (tid. Afrodite) | Mod koster | 8,71 | 2,69 | 1,45 | 40 | J E Jansson, Karlskrona | Sv. Segelyachter SXK 2004 - 2005 | Mod. Koster, Omriggad -40 på N. Sundins varv |
| 1933 | Martin | Pojkbåt | 4,8 | 1,6 | 0,5 | 0,34722222 | Sv Seglarskolan | ||
| 1933 | Angelika | 8,65 | 2,47 | 1,45 | 40 | Åhus Båtvarv | |||
| 1933 | Colibri | 4,3 | 1,6 | 0,5 | 8 | Södertälje | |||
| 1933 | Elita | 8,64 | 2,64 | 1,44 | 47 | Herlinbåtar | Ej byggd | ||
| 1933 | - | Livbåt | 8,35 | 2,34 | 0,93 | Till pansarkryssaren Sverige och flygplanskryssaren Gotland | |||
| 1933 | Lilla My | Stormfågel | 5,85 | 1,87 | 0,91 | ||||
| 1934 | Pricken | Mod blekingeeka | 6 | 1,9 | 0,9 | 17 | ? | ||
| 1934 | Sigrid, Älva | Nordisk kryssare | 10,57 | 2,13 | 1,48 | 1,21458333 | Arendals Båtvarv, Göteborg | Nordisk Kryssare, S11, GKSS utl båt -34 | |
| 1934 | Svawa | Pojkbåt | 4,33 | 1,56 | 0,56 | 0,33819444 | Ca 150 st byggda | ||
| 1934 | Kaparen | 25 | 5,6 | 3,3 | 257 | ||||
| 1935 | Ariel | Herlinkoster | 9,7 | 2,7 | 1,6 | 53 | Saltviks Varv | SXK 2004 - 2005 | Systerbåt till Nirvana |
| 1935 | Fridolin | Mod blekingeeka | 6 | 1,9 | 0,9 | 16 | |||
| 1935 | Stormfågeln | Mod blekingeeka | 5,83 | 1,87 | 0,91 | 16 | Herlinbåtar | Mod. Blekingeeka, Såld genom NK, entypsbåt | |
| 1935 | Swell | Mod blekingeeka | 6 | 1,9 | 0,95 | 17 | Lunds varv, Ekenäs | Sv. Segelyachter | Mod. blekingeeka |
| 1935 | Vinga | 7,1 | 2,3 | 1,2 | 26 | Herlinbåtar | |||
| 1936 | Birka | Mälar 25:a | 9,96 | 2,05 | 1,37 | 25 | Herlinbåtar | 2:a pris i konstruktionstävling | |
| 1936 | 9 | 2,6 | 1,5 | 5,1 ton, tel 08 7588479 | |||||
| 1937 | Wandra | Kustkryssare | 9,97 | 2,5 | 1,5 | 36/20hk | Fröbergs båtvarv, Lidingö | KSSS 1954 | Kustkryssare, inredd med täljstens-kamin, KR S 27, Ardersee Tyskland? |
| 1937 | Piggelin | Mod blekingeeka | 6 | 1,9 | 0,95 | 17 | ? | ||
| 1937 | Trollet | Stormfågel | 6 | 1,9 | 0,9 | 16 | Neglingevarvet | ||
| 1937 | Skeppsbåt | Tio huggare | 8,35 | 2,34 | 0,9 | 10-huggare | |||
| 1937 | Kajsa | Ö8:a | 10,28 | 2,95 | 1,7 | 58 | Kristinehamns båtvarv | SXK 1991 | Ö8 S 10, 1:a pris Gotland Runt-39 |
| 1937 | Carmencita | 7,2 | 2,3 | 1,1 | 26 | Saltsjövarvet | SXK 1945 | ||
| 1938 | ? | Blekingeeka | 10,4 | 2,7 | 1,7 | Blekinge-eka | |||
| 1938 | Juni | Juni | 4,97 | 1,53 | 0,8 | 10 | Entypsbåt, systerbåtar Juno, frk Julie, 6:e juni | ||
| 1938 | Hea II, Kajsa | Ö 8 | 10,28 | 2,93 | 1,7 | 57 | Br. Larsson, Kristinehamn | SXK 2004 - 2005 | |
| 1938 | R6:a | 11,19 | 1,84 | 1,64 | 44 | Herlinbåtar | |||
| 1939 | Monsun | Mod koster | 7,7 | 2,3 | 1,35 | 30 | J E Jansson, Karlskrona | SXK 1981 | |
| 1939 | Pojken | Pojkbåt | 4,99 | 1,54 | 0,74 | 11 | Hasslö Båtvarv Karlskrona | SXK 1945 | |
| 1939 | Indra | 18,5 | 4 | 2,6 | 140 | Göteborg | KSSS 1949 | Konstr. ihop med Bertil Bothén | |
| 1940 | Adolfina | 6,24 | 1,84 | 0,9 | 17 | Mårtenssons, Torhamn | |||
| 1940 | Motorbåt | 11,26 | 2,74 | 50 hkr | Bolinders lättviktsmotor | ||||
| 1940 | Motorbåt | 18,78 | 3,6 | Transportbåt för torpeder | |||||
| 1940 | Godgiven | 10-huggare | Från Jagaren Helsingborg, Finns i Göteborg | ||||||
| 1941 | Margun | Minimum | 6,2 | 1,85 | 1 | 17 | Mårtensson, Torhamn | SXK 1945 | |
| 1941 | Geisslan/Grisslan | 5,06 | 1,56 | 1,48 | 15 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1945, G Gärberg | Systerbåt till Hornsimpan | |
| 1941 | Hornsimpan | 5,04 | 1,56 | 0,9 | 9 | Karl Westin, Mönsterås | |||
| 1941 | Motorbåt | 20 knop | |||||||
| 1941 | Jolly | Pojkbåt | Nr 36?? | ||||||
| 1941 | Ragna | Pojkbåt | Nr 37 | ||||||
| 1941 | Toy | Pojkbåt | Nr 36?? | ||||||
| 1942 | Carina | 6,2 | 1,88 | 0,99 | 17 | Bröderna Nilsson Nyköping | SXK 1945 | ||
| 1942 | Karina | Blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 20,7 | Mönsterås | SXK 1981 | Blekingeeka |
| 1942 | Martha II | Blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 21 | Karl Westin, Mönsterås | SXK lottbåt -42, 3 st byggda | |
| 1942 | Vinga | Blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 21 | Karl Westin, Mönsterås | Blekingeeka | |
| 1942 | Flax | Juni | 4,97 | 1,53 | 0,8 | 10 | Br. Molanders, Lidingö | SXK 1945 | |
| 1942 | Anja | Mod koster | 7,76 | 2,28 | 1,35 | 31 | Karlsborg | KSSS1949 | Mod. Koster |
| 1942 | Laila (eller Titina) | Mod koster | 7,7 | 2,18 | 1,25 | 22 | Östhammars båtbyggeri | Herlinbåtar | Kritik på folkbåten |
| 1942 | Lill-Ylva | Blekinge | |||||||
| 1942 | Pilen | Pojkbåt | 5,01 | 1,52 | 0,88 | 10 | Entypsbåt, Ritad för Ab Archimedes | ||
| 1942 | Tuan, Fin-Alen | Mod blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 21 | Erik Eriksson, Strängnäs | Herlinbåtar | |
| 1942 | Dg | 9,7 | 2,7 | 1,53 | 58 ? | Erik Borg, Arvika | |||
| 1942 | Herlina | Finns i Göteborg | |||||||
| 1943 | Naya | Blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 21 | Erik Eriksson, Strängnäs | ||
| 1943 | Rölleka | Minimum | 6,18 | 1,88 | 0,99 | 17,3 | Marstrand | SXK 1981 | Blekingeeka |
| 1943 | 999 | Minimum | 6,18 | 1,88 | 0,9 | 17 | Nyköpings varv | ||
| 1943 | Norna | Minimum | 6,19 | 1,88 | 0,99 | 17 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1945 | |
| 1943 | 5 | 1,52 | 0,88 | 10 | |||||
| 1943 | Mirana | Östersjö 6:a | 8,93 | 2,15 | 1,29 | 28 | SXK 2004 - 2005 | Lottbåt Ksss 1943 | |
| 1943 | Titina | 7,38 | 2 | 1,23 | 21 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1945 | ||
| 1943 | Carmen | 9,72 | 2,7 | 1,53 | 53 | Arvika Båtvarv | typ Nirvana | ||
| 1944 | Emy | Blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 21 | Karl Westin, Mönsterås | ||
| 1944 | Dorcas | Livbåtstyp/centerbord | 5,3 | 1,62 | 1,28 | 12 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 2004 - 2005 | |
| 1944 | ? | Minimum | 6,2 | 1,91 | 1,01 | Minimum. oruffad | |||
| 1944 | Liesl | Minimum | 6,19 | 1,91 | 1 | 18 | Nilsson, Nyköping | ||
| 1944 | Trollsländan | Minimum | 6,18 | 1,88 | 0,99 | 17 | Arkösunds varv | ||
| 1944 | Wissi | Minimum | 6,18 | 1,88 | 0,99 | 17 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1945 | |
| 1944 | Aya | 7,1 | 2,16 | 1,23 | 21 | Erik Eriksson,Strängnäs | |||
| 1944 | Cathe, Nisire | 8,93 | 2,15 | 1,29 | 29 | Jansson,Östhammar | Brev | Ägare 1970-1974 | |
| 1944 | Medusa V | Koster | 6,1 | 2 | 0,9 | 15 | Jansson, Sandviken | SXK 1945 | |
| 1944 | Nisire III | 8,93 | 2,15 | 1,29 | 29 | Jansson, Östhammar | |||
| 1945 | Glitt | Blekingeeka | 7,16 | 2 | 1,23 | 21 | Karl Westin, Mönsterås | ||
| 1945 | Knaggen | Blekingeeka | 7,17 | 2,2 | 1,23 | 20,7 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1981 | |
| 1945 | Flisan | Minimum | 6,3 | 1,9 | 1,3 | Minimum förl. | |||
| 1945 | Minimum | Minimum | 6,2 | 1,91 | 1,01 | 17,6 | Stockholm | Brev | Ägare sen 99 ren påb. Lvl 5,07, depl 1370, Numer Skeppsholmsgården folkhögskola |
| 1945 | Minimum | 6,2 | 1,91 | 1,01 | 17,6 | Herlinbåtar | |||
| 1945 | Plugg | Minimum | 6,2 | 1,91 | 1,01 | Minimum | |||
| 1945 | Plums | Minimum | 6,95 | 1,91 | 1,01 | Minimum, lvl 5,07, depl 1370, häckakter | |||
| 1945 | Naya | Mod blekingeeka | 7,17 | 2 | 1,23 | 21 | Erik Eriksson, Strängnäs | SXK 1991 | Mod Blekingeeka |
| 1945 | Blenda | Blekingeeka | 7,1 | 2 | 1,23 | 21 | Karl Westin, Mönsterås | ||
| 1945 | Sunnanvind | 7,35 | 2,3 | 1,1 | Förlist på Junfrufjärden 2004 | ||||
| 1946 | ? | Pojkbåt | 4,33 | 1,56 | 0,52 | 9 | Herlinbåtar | ||
| 1946 | Maria | Ö 6 | 8,44 | 2,45 | 1,48 | 35 | Erik Eriksson, Strängnäs | SXK 2004 - 2005, Herlinbåtar | Ö6 S14 |
| 1946 | Gladan, Falken | 34,4 | 7,27 | 4,13 | 483 | Örlogsvarvet, sthlm | Herlinbåtar | ||
| 1947 | Bris | Minimum | 6,18 | 1,9 | 1,01 | 18 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1981 | Minimum |
| 1947 | Swell III | Minimum | 6,2 | 1,9 | 1,01 | 18 | Nyköping | KSSS 1964 | |
| 1948 | Sardana | Ö 10:a | 13,25 | 2,88 | 1,94 | 70 | Arendal | SXK 2004 - 2005, Herlinbåtar | |
| 1948 | Mulle ll | Jog kryssare | 6,19 | 1,91 | 16,3 | SXK 1981 | Jog kryssare | ||
| 1948 | Phlippa, Phaedra, | Ö 8 | 9,88 | 2,44 | 1,51 | 40 | Östhammar | SXK 2004 - 2005 | S 18, SXK utlottnngsbåt 1948 |
| Flamingo, Sea II | |||||||||
| 1948 | Claudia | 8,02 | 2,2 | 1,37 | 28 | Schöld & Jansson, Stockholm | Herlinbåtar | ||
| 1949 | SirVival | Motorkryssare | 12,16 | 3,02 | 0,7 | 6 | Kungl.Marinförv. Skeppsvarv | SXK 2004 - 2005 | |
| 1949 | Cherie | 8 | 2,3 | 1,4 | 37 | Karlskrona | SXK 1981 | KR S 535 | |
| 1949 | Pia, Saiho | 10,23 | 2,44 | 1,51 | 38 | SXK 1981, SXK 1991 | KR S146 | ||
| 1949 | Tärnan | Centerbordsbåt | 5,38 | 1,55 | 1,85 | 11 | Herlinbåtar | ||
| 1950 | ? | CR 7:a | 10,8 | 2,38 | 1,67 | 40 | Herlinbåtar | CR7:a | |
| 1950 | ? | 5,5 m | 9,95 | 1,92 | 1,33 | 27 | Herlinbåtar | ej byggd | |
| 1951 | Amie | Ö 6:a | 7,72 | 2,3 | 1,31 | 27,9 | Västerviks båtvarv | S 21 | |
| 1951 | Evita | Ö 8:a | 10,06 | 2,4 | 1,5 | 38 | Karlskrona | SXK 1981 | S 24 |
| 1951 | Majwind | 8 | 2,2 | 1,4 | 33 | SXK 1991 | Systerbåt Claudia | ||
| 1951 | Pia | 6,75 | 1,92 | 1,01 | 19 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1981 | KR S338 | |
| 1952 | Mana | 7,57 | 2,13 | 1,33 | 22 | Grönstavarvet | KSSS 1965, Herlinbåtar | H 6 S 29 , Lottbåt SXK 1952 | |
| 1952 | Carina, Ragazza | Ö 6:a | 8,02 | 2,2 | 1,37 | 28 | Ramsö | KSSS 1954, SXK 1981/91 | S 26 |
| 1952 | Collibri | 10,8 | 2,12 | 1,5 | 30 | Gamleby | SVBF 2000-06-23 | S37 | |
| 1953 | Östergötland | Jagare | 112 | 11 | |||||
| 1953 | Södermanland | Jagare | 112 | 11 | |||||
| 1954 | Caliste | H-8 A | 10,9 | 2,48 | 1,7 | 48 | Lidingö | SXK 2004 - 2005, Herlinbåtar | H8 |
| 1955 | Isagel | KKR Claudia | 7,98 | 2,3 | 1,4 | 29 | Västervik | SXK 2004 - 2005 | SXK 248 KKR Claudia |
| 1955 | Scuddy | 8,4 | 2,4 | 1,15 | 25 | Stockholm | SXK 1991, 1981 | Nr. 376 | |
| 1956 | Helga | Ö 6 | 7,96 | 2,31 | 1,41 | 27,5 | Strängnäs | SXK 2004 - 2005 | HKR |
| 1959 | Pilen | Pojkbåt | 5 | 1,52 | 0,88 | 10 | Herlinbåtar | ||
| 1960 | Frigg | Dffäk | |||||||
| 1961 | Adolotte | Mod blekingeeka | 6,65 | 1,98 | 1,05 | 19 | Kungsviken | SXK1981 | Mod Blekingeeka |
| 1961 | Eleonor | 7,8 | 26 fot | ||||||
| 1962 | Juni, Fröken Julie | Juni | 4,97 | 1,53 | 0,8 | 10 | Vaxholm | brann - ombyggd | |
| 1962 | La Dauphine | 10,12 | 2,66 | 1,5 | 45 | Kristianstad | SXK 1981 | SXK 366 | |
| 1962 | Sea ll | Ö 8:a | 10,04 | 2,43 | 1,52 | 41 | Karl Westin, Mönsterås | SXK 1981, Herlinbåtar | SXK 364, typ Flamingo |
| 1963 | Helga | Minimum | 6,41 | 2,15 | 1,3 | 20 | Vaxholm | SXK 1981 | Minimum |
| 1963 | Zorana | 9 | 2,65 | 1,54 | 42 | Herlinbåtar | Norrköping Ornö, släkt Herlin | ||
| 1963 | Turms | ||||||||
| 1964 | Maximum | Maximum | 7,64 | 2,24 | 1,37 | 26 | Herlinbåtar | ||
| 1964 | Sonja | 6,93 | 2,15 | 1,25 | 21 | Herlinbåtar | |||
| 1965 | Juno | Juni | 4,97 | 1,52 | 0,8 | 10 | Schelin Kungsör | SXK 1981 | SXK 565 |
| 1965 | Onni | Mod blekingeeka | 6,51 | 1,95 | 1,17 | 19 | SXK 2004 - 2005 | ||
| 1965 | Malin | 7,44 | 2,25 | 1,33 | 24 | A Hylegård Kristianstad | Henrik Nordlander | perm nr H 551 | |
| 1966 | Morgana | Dröm | 10,1 | 2,96 | 1,75 | 48 | Herlinbåtar | H7 S 94 | |
| 1967 | Bella | Halvtonnare | ej byggd | ||||||
| 1967 | Tirza | 7,96 | 2,32 | 1,4 | 29 | SXK 2004 - 2005 | SXK nr 539 | ||
| 1968 | Lilla Tora (tid. Vindrosen) | Sonja | 6,93 | 2,15 | 1,25 | 21 | SXK 2004 - 2005 | SXK 539 , typ Sonja | |
| 1970 | Aurora | Mod blekingeeka | 7,64 | 2,24 | 1,37 | 29 | Säffle | SXK 1981, Herlinbåtar | typ Maximum |
| 1973 | Juni | Juni | 4,97 | 1,53 | 0,8 | 10 | Sollentuna | SXK 1991, | |
| 1973 | Juni | Juni | 4,97 | 1,53 | 0,8 | 10 | Sollentuna | SXK 1981 | SXK 749 |
| 1973 | Necesse | 7,64 | 2,24 | 1,35 | 26,6 | Säffle | SXK 1981 | OR s 2556 | |
| 1973 | Necesse | Maximum | Finns i Årjäng | ||||||
| 1974 | Sonja | 6,3 | 1,8 | 1,3 | HKR | ||||
| 1975 | Jolle | Per Norberg | 8 fot, jolle | ||||||
| 1978 | Goodwind | Dröm | 10,1 | 2,95 | 1,75 | 50 | Johansson & son, Holmsund | SXK 2004 - 2005, Herlinbåtar | |
| 1980 | ?? Juni | Lidingö | kravell, ljus brun, lackad | ||||||
| 1981 | Lill-Pia, Angela | Koster | 7,8 | 2,4 | 1,35 | 28 | Uddevalla | SXK 1991 | Koster |
| 1981 | Selene | 8,71 | 2,61 | 1,45 | 40 | Gunnar Gustavsson, Sommen | |||
| 1985 | Marlin | Koster | 8,6 | 2,6 | 1,45 | 41 | SXK 1991 | Koster | |
| 1996 | 6:e Juni | 4,97 | 1,53 | 0,8 | 10 | ||||
| 1999 | Heia | Tio huggare | 8,35 | 2,34 | 1 | Orust Båtbyggarskola | Tio-huggare | ||
| 2000 | Krabban | Tio huggare | 8,35 | 2,34 | 1 | ||||
| 2000 | Kråka | Tio huggare | 8,35 | 2,34 | 1 | ||||
| 2003 | Juni Star | Storebro | Vit plast med korkdäck | ||||||
| 2004 | Joll | 2,7 | 1,14 | Bengt Helgesson, Gunnar | |||||
| 2006 | Bambi | 8,5 | 2,3 | såld till kvinna, Svinder? Båtklubb | |||||
| 2007 | Sonja Toresdotter | 5,15 | 1,6 | 0,84 | 12 | Skeppsholmens folkhögskola | |||
| 2007 | 2,7 | 1,14 | Stensunds folkhögskola | ||||||
| 2009 | Joll | 2,7 | 1,14 | Stensunds folkhögskola |
Fonden inrättades på Sonja Herlins 90-årsdag den 15 juli 2007.
Den byggs upp med frivilliga bidrag och avkastning från nyutgåvan av boken Herlinbåtar.
Syftet med fonden är
Ansökan om medel ur fonden skickas till Herlin-sällskapets styrelse. Den ska innehålla en beskrivning av det tilltänkta projektet, kostnadsberäkning och tidplan. Beslut om bidrag meddelas mottagaren så snart beslut tagits och rapporteras i samband med Herlin-sällskapets årsmöte.
Resultat, dokumentation och rapportering av projektets framskridande presenteras för Herlin-sällskapets styrelse eller av den utsedd representant(er) och redovisas för sällskapets medlemmar/offentliggörs på lämpligt sätt.
Vi har för närvarande inte något fungerande fotoalbum. Har du bilder att dela med dig av din Herlinbåt? Skicka dem till carl.christian.svensson[]gmail.com
Tills vidare får ni titta på bilderna på Picasa. Klicka här för att komma till fotoalbumet.
2008:
2009:
För tankar/idÈer kring webbplatsen och dess innehåll tas e-post tacksamt emot på adressen carl.christian.svensson [snabel-a]gmail.com
Medlemsavgiften har fr o m 2009-01-19 fastställts till 50 kr för den som är under 25 år och 150 kr för övriga medlemmar. För att bli medlem sätter du in medlemsavgiften på plusgirokontot 125 19 21 - 1 samt sänder ett mail till nirvana-beta@telia.com.
Som medlem får du hem Herlinbladet i din brevlåda fyra gånger o året, har möjlighet att delta i olika sammankomster så som den årliga sommarträffen, då vi båtägare möts upp för en härlig tid tillsammans. 2009 har det bestämts att denna sommarträff ska hållas på Sonja Herlins (Tores dotter) sommarställe i Stockholms skärgård, mer info kommer.